坡州・DMZ旅行

ソウルから行くDMZ:臨津閣・第3トンネル・都羅展望台 (2026)

ソウルから日帰りで行く坡州のDMZの回り方。予約なしで入れる臨津閣平和ヌリと、予約とパスポートが要る第3トンネル・都羅展望台の違い、料金と時間、ソウルからの行き方、板門店との関係までまとめました。

臨津閣、自由の橋の突き当たりの鉄条網に結ばれたリボンと、朝鮮半島を描いた布

この記事で紹介した場所

観光臨津閣平和ヌリ
住所
京畿道坡州市汶山邑臨津閣路148-40
営業時間
屋外公園、常時開放
ポイント
入場無料。駐車料金は乗用車2,000ウォン(軽自動車1,000ウォン、中型3,000ウォン、バス5,000ウォン)。電話 031-956-8300
観光坡州臨津閣平和ゴンドラ
住所
京畿道坡州市汶山邑臨津閣路148-73
営業時間
平日 09:00〜18:00、土日祝 09:00〜19:00(チケット販売は終了30分前まで)
メニュー
往復・一般キャビン(大人) 12,000ウォン · 往復・一般キャビン(子ども) 10,000ウォン · 往復・クリスタルキャビン(大人) 15,000ウォン · 往復・クリスタルキャビン(子ども) 13,000ウォン
ポイント
3月・6月・9月・12月の第1月曜日は点検のため運休。電話 031-952-6388
観光DMZ平和観光(第3トンネル・都羅展望台)
住所
京畿道坡州市長湍面第3땅굴路310
営業時間
チケット窓口・予約受取は 09:00〜14:30 / 月曜、平日の祝日、旧正月と秋夕の当日は休み
ポイント
写真付き身分証がないと入れません。パスポートを持参してください。未成年は大人の同伴が必要です。安全上または天候の理由で直前に中止になることがあります。電話 031-954-0303

韓国のDMZは、チケットを1枚買えば入れる「ひとつの場所」ではありません。実際には二つに分かれていて、その違いがその日の予定をほぼ決めてしまいます。

臨津江(イムジンガン)の南岸までは、公園も橋も機関車も、行けば誰でも入れます。そこから先は民間人統制線の内側で、予約と写真付き身分証がなければ越えられません。この記事もその線で二つに分けて説明します。料金と時間は2026年9月時点のものです。

臨津閣平和ヌリ:ゲートのない側

臨津閣(임진각/イムジンガク)はソウル中心部から北西へ約1時間、坡州(파주/パジュ)にある川沿いの公園です。住所は臨津閣路148-40。入場は無料です。駐車料金は乗用車2,000ウォン、軽自動車1,000ウォン、大型バス5,000ウォンとなっています。

公園の中心はおよそ2万人が入る芝生の野外劇場で、水上には屋外ステージがあります。その上の丘に立つのがキム・オンギョンの作品風の丘で、3,000個を超える風車が川からの風でいっせいに回ります。近くにはチェ・ピョンゴンの竹の人型作品統一を呼ぶがあり、池のほとりにはカフェもあります。

臨津閣平和ヌリの芝生の丘に並ぶ色とりどりの風車と、背後に立つ人型の彫刻
写真: Korea Tourism Organization (KOGL Type 1) (新しいウィンドウで開きます)

自由の橋と、弾痕の残る機関車

この公園には、どの説明板よりも雄弁なものが三つあります。

自由の橋は、1953年に帰還した捕虜が南へ渡った橋です。今は鉄条網の壁で行き止まりになっていて、その金網を訪れた人たちのリボンと、分断されていない朝鮮半島を手描きした布が埋めています。DMZと聞いて多くの人が思い浮かべるのが、この光景です。

臨津閣、自由の橋の突き当たりの鉄条網に結ばれたリボンと、朝鮮半島を描いた布
写真: Lance Vanlewen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (新しいウィンドウで開きます)

京義線の蒸気機関車は朝鮮戦争で破壊され、DMZ内の長湍(チャンダン)駅で何十年も錆びたまま放置されたのち、ここへ移されました。車体全体が銃弾の穴で覆われています。

臨津閣に展示された、弾痕の残る京義線の蒸気機関車
写真: Korea Tourism Organization (KOGL Type 1) (新しいウィンドウで開きます)

望拝壇(マンベダン)は、北から離れて南に暮らす人たちが故郷の方角に向かって拝むために築かれた祭壇です。韓国の祝祭日には合同の祭祀が行われます。その日は公園が一番混むので、知っておくと日程を組みやすいです。

平和ゴンドラ:予約なしで線を越える

臨津閣路148-73から出るロープウェイは、臨津江の上を渡って民間人統制区域に少しだけ入り、また戻ってきます。予約なしで線の向こう側を見られる唯一の方法です。キャビンからは長湍半島と臨津江鉄橋が見下ろせます。新しい橋の隣には、戦争で壊された旧橋の石の橋脚がそのまま残っています。

臨津江に架かる白い鉄橋と、その隣に残る破壊された旧橋の石の橋脚
写真: JoshBerglund19, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons (新しいウィンドウで開きます)

往復料金は一般キャビンが大人12,000ウォン、子ども10,000ウォン。床がガラスのクリスタルキャビンは15,000ウォンと13,000ウォンです。運行は平日09:00〜18:00、土日祝は09:00〜19:00で、チケット販売は終了の30分前までです。3月・6月・9月・12月の第1月曜日は安全点検のため運休します。

DMZ平和観光:第3トンネルと都羅展望台

民間人統制線から先へ、自分の車で入ることはできません。その先へ行くには坡州市が運営するDMZ平和観光に参加します。臨津閣からシャトルバスが出て、第3トンネルと都羅展望台を回って戻ってくる形です。

チケット売り場は長湍面第3땅굴路310にあり、当日券の販売も予約分の受け取りも09:00〜14:30のあいだだけです。月曜、平日の祝日、旧正月と秋夕の当日は休みです。

第3トンネルは1978年10月に発見されました。全長1,635メートル、幅2.1メートル、高さ1.95メートルで、大人はほとんどの人が腰をかがめて歩くことになります。ソウルまで44キロの地点に達していました。入口でヘルメットを受け取り、坂道か小さなモノレールで下ります。トンネル内は撮影禁止で、携帯電話はロッカーに預けるのが一般的です。

第3トンネル入口の通路に並ぶ、黄色いヘルメットのラック
写真: Josh Berglund, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons (新しいウィンドウで開きます)

都羅展望台は韓国側で最も北にある展望台です。閉鎖された松嶽山展望所に代わるもので、2018年10月に現在の建物へ移りました。据え付けの双眼鏡からは、開城(ケソン)の上にそびえる松嶽山、機井洞(キジョンドン)の集落、開城市の郊外が見分けられます。公式案内によると、晴れた日には開城工業団地も見えるとされています。もやのかかった日はほとんど何も見えないので、この区間に賭ける前に天気予報を確認してください。

都羅山駅は京義線の韓国側最後の駅で、南北出入事務所が置かれています。ホームの案内表示には今も「ソウル ↔ 開城 ↔ 平壌」と書かれていますが、この鉄路で定期列車が走ったことは一度もありません。コースによって立ち寄る場合とそうでない場合があるので、予約時に確認してください。

京義線・都羅山駅の曲線を描く金属の屋根
写真: Sanmosa, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (新しいウィンドウで開きます)

板門店(JSA)は別のもの

写真で見たことのある青い建物は共同警備区域(JSA)にあり、上に書いた坡州のツアーには含まれません。JSAの見学は統一部の板門店見学支援センターが扱っていて、一般の見学は2023年以降たびたび調整されているため、時期によって実施されているかどうかが変わります。

板門店が旅の目的なら、板門店見学支援センターのお知らせを見るか、1588-8889に問い合わせてから航空券の日程を決めてください。同じセンターはDMZ平和の道も運営しています。こちらは坡州・鉄原・高城で行われる、別のガイド付きウォーキングです。

知っておくと便利なこと

  • 鉄道とバスで行く場合は、京義・中央線で汶山(ムンサン)駅まで行き、そこから路線バスかタクシーで臨津閣へ。列車は公園のすぐ横の臨津江駅まで行きますが本数が非常に少ないので、先に時刻表を確認してください。都羅山方面へ進む人は臨津江駅で身分証の確認を受けます。
  • 車で行く場合は、川沿いの自由路を通ってソウルから約1時間です。ただし自家用車は臨津閣まで。線の先はシャトルバスだけです。
  • 身分証は、DMZ平和観光には現物のパスポートが必要です。スマホの写真では受け付けられません。未成年は大人の同伴が必要です。
  • 予約は坡州市の公式DMZ平和観光サイトで行い、料金・コース・出発時刻もここに出ています。週末の枠は早く埋まり、満席になると当日券の販売も止まります。サイトはほぼ韓国語なので、交通・予約・ガイドがセットになったソウル発のバスツアーを選ぶ人も多いです。
  • 所要時間は臨津閣でおよそ1〜2時間、民間人統制線から先の区間でおよそ3時間です。ソウルからだと丸一日と考えてください。
  • 中止は当日の朝に決まることもあります。安全上や天候の理由です。この1か所を軸にぎゅうぎゅうの日程を組まないでください。
  • 服装について、ツアーは現に運用されている軍事区域の中を回ります。ガイドからは、政治的なスローガンの入った服を避けること、常に団体から離れないことが求められます。

まとめ

DMZは景色というより、証拠のようなものです。地図の上でしか見たことのなかった線が、コンクリートと鉄条網と止まったままの鉄道として、そこにあります。

臨津閣だけでも十分です。自由の橋、機関車、風車の丘。半日で回れて、費用はほとんどかかりません。丸一日使えて、パスポートを持って行けるなら、トンネルと展望台が加わって記憶に残る一日になります。

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