江原旅行

韓国スキー場まとめ:車なしで行く方法と英語レッスン (2026)

韓国ではじめてスキーをする方のためのまとめです。スキー場の中に鉄道駅があるエリシアン江村、外国人専用シャトルがある2か所、英語レッスンが実際に受けられるリゾート、そして今シーズンの料金がまだ出ていない理由まで。

晴れた空の下に広がる龍平リゾートの雪原と、山の斜面に沿って伸びるスロープ、右手にリゾートの建物

この記事で紹介した場所

観光エリシアン江村
住所
江原特別自治道 春川市 南山面・京春線 白楊里駅
営業時間
昨シーズン基準 09:00〜03:00(時間帯別に区分して運営)
メニュー
白楊里駅 ↔ リゾートのシャトル 無料
ポイント
スキー場の中に鉄道駅があります。ただしITX-青春は白楊里駅に停まりません。
観光オークバレー
住所
江原特別自治道 原州市
営業時間
2026年12月11日 開業〜2027年2月20日 終了(変更の可能性あり)
メニュー
26/27 全日シーズン券(大人) 210,000ウォン · 26/27 全日シーズン券(未成年) 160,000ウォン
ポイント
調べた10か所のうち、今シーズンの開業日が発表された唯一のリゾートです。

雪を一度も見たことがない方が冬に韓国へ来る理由の一つがスキーです。ソウルから1〜2時間でスロープに立てますし、道具も服も現地で借りられます。

この記事は車を持たない旅行者を基準にまとめました。どこへ行くか、どうやって行くか、英語レッスンが実際に受けられるのはどこか。それが中心です。

晴れた空の下に広がる龍平リゾートの雪原と、山の斜面に沿って伸びるスロープ、右手にリゾートの建物
写真: Kalatpadai, CC0, via Wikimedia Commons (新しいウィンドウで開きます)

まず、今シーズンの情報がまだ出ていません

正直に先に書いておきます。2026年9月17日現在、10か所のうち9か所が2026-27シーズンの開業日を発表していません

発表されているのはオークバレーの1か所だけです。2026年12月11日(金)に開業し、2027年2月20日に終了します。ただしリゾートの公式案内にも「天候と運営状況によって変更される可能性がある」という但し書きがついています。

料金も同じです。アルペンシアは料金表に「26/27シーズン準備中」と出ていて、数字が全部空欄になっています。茂朱は料金ページが「26/27シーズン、より良い姿でお目にかかります」という画像1枚です。

そのため、この記事の料金はオークバレーのシーズン券を除いて全部が昨シーズン(25/26)のもので、そう表示してあります。今シーズンの料金はたいてい開業の直前に出ます。予算の見当をつける用途だけに使って、予約の前には公式サイトを確認してください。

その代わり、変わらないものもあります。どのリゾートがどこにあり、車なしでどう行き、英語レッスンが受けられるか。それがこの記事の内容です。

車がないなら答えはエリシアン江村です

韓国でスキー場の中に鉄道駅があるのはここ1か所だけです。京春線の白楊里駅がリゾートの敷地内にあります。

上鳳駅から白楊里駅まで約60分、駅からリゾートまでは無料の巡回シャトルが20分間隔(毎時00分・20分・40分)で走っています。停留所は白楊里駅、コンド正門、スキーハウス、チャレンジハウスです。

ここで必ず知っておくべき落とし穴があります

ITX-青春は白楊里駅に停まりません。

速い列車に乗ったほうが楽そうに見えますが、逆です。ITXに乗ると加平駅か江村駅で降りて京春線に乗り換え、白楊里駅まで行くことになります。リゾートの公式案内にそう書かれています。

普通に京春線の電車で白楊里駅まで一本で行くのが一番単純です。地下鉄の路線なので、別に予約するものもありません。

ただしITXに乗った場合は見返りがあります。ITX-青春の利用客はリフト40パーセント、レンタル50パーセントの割引(準繁忙期、本人1名)を受けられます。

初心者に合う場所でもあります

スロープ10面のうち8面が初級・中級です。初級はパンダ(255メートル)とラビット(342メートル)。短くて緩やかなので、はじめて滑る人に向いています。

昨シーズンの料金はリフト4時間が平日72,000ウォン・週末85,000ウォン、装備フルセット4時間が33,000ウォン、ウェア4時間が25,000ウォンでした。

英語レッスンが実際に受けられるところ

これが思ったより狭いです。調べてみると、公式に外国語レッスンが確認できたのは2か所だけでした。

エリシアン江村 — プレミアムスキースクールでネイティブ講師(英語・中国語)を指名するオプションを運営しています。受講者1人あたり50,000ウォンが追加されます。

モナ龍平 — 5か所のなかで料金表が一番はっきりしています。外国人向けレッスンの表が別にあります。昨シーズン基準で、入門グループ(1:7、リフトなし、8歳以上)が半日1人70,000ウォンで最少4名集まらないと開講しません。個人レッスン(1:1〜1:3)は半日で1チーム300,000ウォンでした。半日は午前10〜12時、午後2〜4時、ナイター7〜9時のいずれかです。

アルペンシアもスキースクールに外国人レッスンのメニューがありますが、料金データが2023年11月で止まっていて、現行の価格を確認できませんでした。電話(033-339-0337)で問い合わせる必要があります。

昆池岩の「外国人レッスン」は誤解しやすいです

ここははっきり書いておきます。昆池岩リゾートに外国人レッスンという商品があるのですが、外国人講師の授業ではありません

公式の案内文にそのまま書かれています。「外国人レッスンは現地・電話予約のみ可能で、外国人講師の授業ではなく、外国人申込専用の商品です。」

名前だけを見て英語レッスンだと思って予約すると、韓国語の授業を受けることになります。ハイワン、茂朱、芝山、ウェリヒリ、ヴィヴァルディパークは外国語レッスンへの言及自体がありませんでした。

外国人専用シャトルがある2か所

ソウルから直行するシャトルのうち、外国人向けに別に運営されていて英語で予約できるところが2か所あります。

ヴィヴァルディパーク — 片道10,000ウォン、往復20,000ウォン(子ども8,000・16,000ウォン)。昨シーズンの路線は弘大入口駅06:30、東大門歴史文化公園駅07:00、建大入口駅・総合運動場駅07:20発で、リゾートからは13時と17時に戻ってきました。事前予約が必須で、席が余っていれば現地で現金のみ乗れます。ただし今シーズンの路線はまだ「Coming Soon」です。

ウェリヒリパーク — 片道20,000ウォン、往復40,000ウォン(子ども18,000・36,000ウォン)。ここが興味深いのですが、シャトルの運行期間だけは今シーズン分がすでに公告されています。2026年11月27日から2027年3月1日までです。弘大入口駅05:40、明洞駅05:45発で、リゾートからは13時と17時に戻ります。英語とWhatsApp、LINEで問い合わせができます。

2か所とも事前予約なしでは乗れません。当日の現地販売がありません。

大きな山で滑りたいなら

照明のついたアルペンシアのナイタースロープ、オレンジ色の光の下に何本にも分かれて下る雪面とリフト
写真: Albert Lee1, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (新しいウィンドウで開きます)

首都圏のリゾートは行きやすい代わりにスロープが短いです。ちゃんとした山を求めるなら平昌か旌善(チョンソン)まで行くことになります。

モナ龍平(平昌) — スロープ28面、リフト14基、最大標高差702メートル。レインボーパラダイスが5,600メートルで韓国最長です。1975年に開業した韓国初のスキー場で、2018年平昌オリンピックのアルペン競技がここで行われました。パルワン山のケーブルカーもあります。

ハイワンリゾート(旌善) — スロープ19面に8人乗りケーブルカー3基を運行しています。韓国で唯一、3基を動かしているところです。マウンテントップからバレーコンドまで繋いで滑ると4.2キロメートル、標高差680メートル。ヘルメットを全利用客に無料で貸し出します

茂朱徳裕山リゾート(全羅北道) — ゴンドラで雪天峰(標高1,520メートル)まで15分で上がります。シルクロードを上から繋いで滑ると6.1キロメートル、標高差810メートルで韓国最長です。

アルペンシア(平昌) — スロープが6面で小さいです。その代わりソウルから来る定期シャトルがあります。

そこまで車なしで行く方法

この部分が混乱しやすいので整理します。

  • 龍平・アルペンシア — KTX江陵線で珍富(五台山)駅に降ります。どちらのリゾートも駅から無料シャトルが1日2便あります。龍平は珍富駅11:00と14:30発、アルペンシアは11:00と14:10発です。リゾート利用客しか乗れません。タクシーなら20分ほどです。
  • アルペンシアはソウル発のシャトルもあります。明洞09:30、総合運動場10:00発で13:10に戻り、往復34,000ウォン、全員事前予約です。仁川空港から来る空港バス(片道34,500ウォン)もあります。
  • ハイワンはKTXではありません。ここでよく間違えるのですが、江陵線ではなく清涼里駅から太白線でコハン駅まで約3時間30分かかります。ソウルから市外バスならコハン・サブクターミナルまで約2時間40分です。
  • 茂朱 — 南部ターミナルから茂朱ターミナルまで約2時間30分、そこから無料シャトルが1日4便リゾートへ入ります。15人乗りなので、席がないと乗れないことがあります。

韓国のスキー場の特徴2つ

フェニックスパークのスノーパーク、ハーフパイプとジャンプ台、滑り降りてくるスノーボーダーが1人
写真: Steven Williams, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons (新しいウィンドウで開きます)

1つめ、夜も滑ります。これが他の国と大きく違う点です。ほとんどのリゾートがナイター営業をしていて、昆池岩・芝山・ヴィヴァルディパークは深夜2〜3時まで営業します。昼にソウルを見て、夜にスキーという日程が実際に組めます。

2つめ、時間制のリフト券です。1日券だけを売るのではなく、2時間、4時間、6時間と区切って売っています。はじめて滑る方は体力がすぐ落ちるので、短いものから始めるほうがいいです。

実用情報

  • ヘルメットは必ずかぶってください。エリシアン江村は2026年1月1日から着用を義務化していて、認証品のみが認められます。ヴィヴァルディパークも未着用だとリフトの乗車を制限します。ハイワンは無料で貸してくれます。
  • 服は借りるほうがいいです。ほとんどのリゾートがスキーウェアの上下を貸し出します。昨シーズン基準で4時間2万ウォン台でした。手袋とゴーグルは別になっていることが多いです。
  • オンライン予約が安いです。昆池岩はそもそも現地の券売所を運営しておらず、オンラインで予約してからキオスクで発券します。芝山はオンラインが常時25パーセント安いです。
  • 何か所も回る予定なら X6+シーズンパスがあります。龍平、ハイワン、芝山、ウェリヒリ、エリシアン、アルペンシアの6か所を一緒に使えるパスで、2026年9月9日から販売が始まりました。ただし1シーズン滑り続けるのでなければ計算が合いません。
  • リゾートのシャトルはほとんどが事前予約制です。当日に行って乗ろうとして満席で乗れないことがあります。
  • スキーをしなくても行くところがあります。平昌オリンピック・パラリンピック記念館が無料で、10:00〜18:00の営業です(月曜休館)。アルペンシアの近くの横渓にあります。

どこへ行くか、一行で

  • 車なしで日帰り — エリシアン江村。鉄道駅がスキー場の中にあります。
  • 英語レッスンが必要なら — 龍平(料金表が明確)またはエリシアン(ネイティブ講師の指名オプション)。
  • ソウルからシャトルで楽に — ヴィヴァルディパークかウェリヒリパーク。外国人専用シャトルがあります。
  • ちゃんとした山 — 龍平、ハイワン、茂朱。
  • 夜に滑りたいなら — 昆池岩、芝山、ヴィヴァルディパーク。

まとめ

韓国のスキーの長所は山の大きさではなくアクセスのよさです。ソウルを朝に出て夜に戻れますし、装備も服もレッスンも現地で片づきます。はじめて滑る人にとっては、ヨーロッパや日本より条件がいいと言えます。

ただしこの記事を書いている9月中旬の時点では、今シーズンの開業日と料金がほとんど未発表です。11月に入れば一つずつ出てきます。そのときにもう一度確認して、シャトルだけは先に予約しておいてください。

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